【3,955台】燃費/EV電費の良い車ランキング&ガソリン代自動計算【2024年最新】
燃費の良い車、悪い車トップ100モデルをランキングで紹介。電気自動車(EV)の電費ランキングもあります。車種を選んで実燃費からガソリン代(電気代)の自動計算も可能です。
燃費ランキング数: 3,955モデル、EV電費ランキング数: 98モデル
実燃費とカタログ燃費(WLTC)でのランキングが選択できます。
自分の車のカタログ燃費、実燃費を調べたい場合、それぞれのモデル詳細ページで確認が可能です。以下のピンクの箇所をクリックして進んでください。
- 実燃費とは
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- モデルによってカタログ燃費測定方法は異なります。それぞれの計測モードを実燃費に近い数値として調整しています。
- カタログ燃費(WLTC)とは
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- 国際基準であるWLTCモードで計測されているモデルのランキングです。正確なカタログ燃費で確認したい場合、WLTCを選択してください。ただし以前のクルマはWLTCで計測されていないのでランキングに含まれません。
車種を選択して燃費の確認&ガソリン代シミュレーションをするにはコチラ
燃費ランキングTOP3,955 (メーカー:全て 、実燃費: 良い順)
スクロールできます→
| 順位 | メーカー | モデル | グレード | 実燃費 | ガソリン代 | 発売年月 | 排気量 | 新車価格 | WLTC燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1901 | BMW | 5シリーズ(G31) | 540i xDriveツーリング ラグジュアリー(ワゴン) | 9.5 km/L | 2017年6月 | 2,997 cc | 1052.0万円 | --- | |
| 1902 | BMW | 5シリーズ(G60 | G31) | 540i xDriveツーリング Mスポーツ(ワゴン) | 9.5 km/L | 2023年7月 | 2,997 cc | 1216.0万円 | 10.5 km/L | |
| 1903 | スズキ | カルタスエスティーム | XG | 9.5 km/L | 1990年7月 | 1,590 cc | 144.0万円 | --- | |
| 1904 | BMW | 3シリーズ(G20 | G21) | M340i xDrive(セダン) | 9.5 km/L | 2024年3月 | 2,997 cc | 1086.0万円 | 10.6 km/L | |
| 1905 | BMW | X3(G01) | M40i | 9.5 km/L | 2023年5月 | 2,997 cc | 958.0万円 | 10.5 km/L | |
| 1906 | 日産 | ADバン | DX | 9.5 km/L | 2006年1月 | 1,769 cc | 157.4万円 | --- | |
| 1907 | アウディ | A6オールロードクワトロ(C7) | ベースグレード | 9.5 km/L | 2018年1月 | 2,994 cc | 969.0万円 | --- | |
| 1908 | トヨタ | カリーナサーフ | SXリミテッド | 9.5 km/L | 1990年5月 | 1,838 cc | 158.7万円 | --- | |
| 1909 | レクサス | RC | RC350 バージョンL | 9.5 km/L | 2023年1月 | 3,456 cc | 714.1万円 | 10.6 km/L | |
| 1910 | トヨタ | カローラII | スーパーウインディG 4WD | 9.5 km/L | 1998年9月 | 1,496 cc | 137.6万円 | --- | |
| 1911 | 日産 | プリメーラ | 18G | 9.5 km/L | 2004年4月 | 1,769 cc | 194.0万円 | --- | |
| 1912 | メルセデス・ベンツ | CLSクラス(C257) | CLS450 4マチック スポーツ | 9.5 km/L | 2021年9月 | 2,996 cc | 1189.0万円 | 10.6 km/L | |
| 1913 | ジャガー | XE | XE SE | 9.4 km/L | 2017年3月 | 1,998 cc | 439.0万円 | --- | |
| 1914 | メルセデス・ベンツ | Cクラスステーションワゴン(S205) | C450 AMG 4マチック ステーションワゴン | 9.4 km/L | 2015年7月 | 2,996 cc | 943.0万円 | --- | |
| 1915 | ホンダ | CR-X | SiR | 9.4 km/L | 1990年9月 | 1,595 cc | 154.7万円 | --- | |
| 1916 | メルセデス・ベンツ | GLE(W166 | C292) | GLE350d 4マチック(ディーゼル) | 9.4 km/L | 2019年1月 | 2,986 cc | 896.0万円 | --- | |
| 1917 | メルセデスAMG | Eクラス | E53 4マチック+ クーペ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) | 9.4 km/L | 2020年10月 | 2,996 cc | 1305.0万円 | 10.4 km/L | |
| 1918 | 日産 | プリメーラワゴン | ナビエディション | 9.4 km/L | 2000年1月 | 1,769 cc | 194.7万円 | --- | |
| 1919 | メルセデス・ベンツ | GLE(W167 | C292) | GLE350d 4マチック クーペ(ディーゼル) | 9.4 km/L | 2019年10月 | 2,986 cc | 935.0万円 | --- | |
| 1920 | ホンダ | CR-V | フルマークiL | 9.4 km/L | 2004年3月 | 1,998 cc | 203.3万円 | --- | |
| 1921 | アウディ | TTSクーペ(A5) | ベースグレード | 9.4 km/L | 2014年4月 | 1,984 cc | 714.0万円 | --- | |
| 1922 | ホンダ | アコードワゴン | 20A | 9.4 km/L | 2006年10月 | 1,998 cc | 214.2万円 | --- | |
| 1923 | アウディ | A6アバント(C7) | 2.8FSIクワトロ | 9.4 km/L | 2014年2月 | 2,772 cc | 650.0万円 | --- | |
| 1924 | アウディ | A6(C7) | 2.8FSIクワトロ | 9.4 km/L | 2014年2月 | 2,772 cc | 620.0万円 | --- | |
| 1925 | 日本フォード | フェスティバ | GT-A | 9.4 km/L | 1991年3月 | 1,290 cc | 162.6万円 | --- | |
| 1926 | メルセデスAMG | GT | 43 4マチック+ | 9.4 km/L | 2019年10月 | 2,996 cc | 1198.0万円 | 10.4 km/L | |
| 1927 | メルセデス・ベンツ | CLSクラス(X218) | CLS400 シューティングブレーク | 9.4 km/L | 2016年6月 | 3,497 cc | 1015.0万円 | --- | |
| 1928 | トヨタ | ブレイド | ブレイドG | 9.4 km/L | 2009年12月 | 2,362 cc | 269.0万円 | --- | |
| 1929 | アウディ | A4アバント(B8) | 1.8TFSIリミテッド | 9.4 km/L | 2010年5月 | 1,798 cc | 468.0万円 | --- | |
| 1930 | 日本フォード | フェスティバ | SZリミテッド | 9.4 km/L | 1995年12月 | 1,498 cc | 137.3万円 | --- | |
| 1931 | トヨタ | RAV4 | スタイル | 9.4 km/L | 2015年5月 | 2,362 cc | 242.7万円 | --- | |
| 1932 | メルセデス・ベンツ | GLKクラス(X204) | GLK350 4マチック | 9.4 km/L | 2015年4月 | 3,497 cc | 611.0万円 | --- | |
| 1933 | クライスラー・ジープ | ジープ・グランドチェロキー4xe | サミットリザーブ 4xe | 9.4 km/L | 2023年7月 | 1,995 cc | 1185.0万円 | 10.4 km/L | |
| 1934 | アウディ | SQ5スポーツバック | ベースグレード | 9.4 km/L | 2023年4月 | 2,994 cc | 998.0万円 | 10.4 km/L | |
| 1935 | アウディ | TT | ベースグレード | 9.4 km/L | 2017年3月 | 2,480 cc | 962.0万円 | --- | |
| 1936 | アウディ | A4(B8) | 1.8TFSIリミテッド | 9.4 km/L | 2010年5月 | 1,798 cc | 450.0万円 | --- | |
| 1937 | アウディ | SQ5 | ベースグレード | 9.4 km/L | 2023年4月 | 2,994 cc | 963.0万円 | 10.4 km/L | |
| 1938 | BMW | 5シリーズ(F10 | F11) | 535iツーリング ラグジュアリー(ワゴン) | 9.4 km/L | 2016年2月 | 2,979 cc | 958.0万円 | --- | |
| 1939 | メルセデス・ベンツ | Eクラスステーションワゴン(S212) | E400 ステーションワゴン アバンギャルド | 9.4 km/L | 2015年2月 | 3,497 cc | 975.0万円 | --- | |
| 1940 | トヨタ | マークX | 250S ファイナルエディション | 9.4 km/L | 2019年4月 | 2,499 cc | 333.2万円 | --- | |
| 1941 | スズキ | X-90 | ベースグレード | 9.4 km/L | 1996年5月 | 1,590 cc | 136.0万円 | --- | |
| 1942 | スズキ | キザシ | ベースグレード | 9.4 km/L | 2015年7月 | 2,393 cc | 286.7万円 | --- | |
| 1943 | マツダ | ファミリアアスティナ | 1500 DOHC | 9.4 km/L | 1993年6月 | 1,498 cc | 149.2万円 | --- | |
| 1944 | 日産 | サニーNXクーペ | タイプB Tバールーフ | 9.4 km/L | 1992年1月 | 1,497 cc | 162.6万円 | --- | |
| 1945 | ランドローバー | ディスカバリー | ランドマークエディション(ディーゼル) | 9.3 km/L | 2019年10月 | 2,992 cc | 883.0万円 | --- | |
| 1946 | メルセデスAMG | Eクラス(W213) | E53 4マチック+(セダン) | 9.3 km/L | 2022年4月 | 2,996 cc | 1335.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1947 | レクサス | LS | LS600h バージョンL | 9.3 km/L | 2016年8月 | 4,968 cc | 1286.8万円 | --- | |
| 1948 | メルセデスAMG | Eクラス(C238) | E53 4マチック+ クーペ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) | 9.3 km/L | 2023年3月 | 2,996 cc | 1493.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1949 | メルセデスAMG | Eクラス(W213 | C238) | E53 4マチック+(セダン) | 9.3 km/L | 2022年10月 | 2,996 cc | 1405.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1950 | レクサス | IS | IS250 特別仕様車 FスポーツXライン(セダン) | 9.3 km/L | 2015年1月 | 2,499 cc | 507.5万円 | --- | |
| 1951 | BMW | 6シリーズ(F13 | F12) | 640iカブリオレ(オープン・カブリオレ・コンバーチブル) | 9.3 km/L | 2012年8月 | 2,979 cc | 1030.0万円 | --- | |
| 1952 | BMW | 6シリーズ(F12) | 640iカブリオレ(オープン・カブリオレ・コンバーチブル) | 9.3 km/L | 2011年2月 | 2,979 cc | 1028.0万円 | --- | |
| 1953 | BMW | X4 | M40i | 9.3 km/L | 2020年4月 | 2,997 cc | 1004.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1954 | トヨタ | ヴェルファイア | Z プレミア | 9.3 km/L | 2023年6月 | 2,393 cc | 655.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1955 | メルセデス・ベンツ | GLE(W167) | GLE450 4マチックスポーツ | 9.3 km/L | 2022年1月 | 2,996 cc | 1234.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1956 | BMW | 3シリーズ(E92) | 325iクーペ Mスポーツ・エディション(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) | 9.3 km/L | 2012年2月 | 2,996 cc | 640.0万円 | --- | |
| 1957 | メルセデス・ベンツ | GLE(W167 | V167) | GLE450 4マチックスポーツ | 9.3 km/L | 2021年5月 | 2,996 cc | 1186.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1958 | メルセデス・ベンツ | GLE(V167 | W167) | GLE450 4マチックスポーツ | 9.3 km/L | 2020年4月 | 2,996 cc | 1170.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1959 | BMW | M2(F87) | コンペティション | 9.3 km/L | 2021年4月 | 2,979 cc | 935.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1960 | トヨタ | ダイナルートバン | ベースグレード(ディーゼル) | 9.3 km/L | 2019年10月 | 2,982 cc | 326.3万円 | --- | |
| 1961 | メルセデス・ベンツ | GLE(W167 | C292) | GLE450 4マチックスポーツ | 9.3 km/L | 2019年10月 | 2,996 cc | 1153.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1962 | ボルボ | XC70 | T5 AWDクラシック | 9.3 km/L | 2015年7月 | 2,497 cc | 639.0万円 | --- | |
| 1963 | ホンダ | CR-V | 24G | 9.3 km/L | 2014年4月 | 2,354 cc | 284.9万円 | --- | |
| 1964 | ボルボ | C30 | 2.0 | 9.3 km/L | 2012年8月 | 1,998 cc | 299.0万円 | --- | |
| 1965 | BMW | 3シリーズ(E90 | E91 | E92 | E93) | 325i (セダン) | 9.3 km/L | 2010年5月 | 2,996 cc | 547.0万円 | --- | |
| 1966 | フォルクスワーゲン | パサートオールトラック | TSI 4モーション | 9.3 km/L | 2015年1月 | 1,984 cc | 528.8万円 | --- | |
| 1967 | トヨタ | トヨエースルートバン | ベースグレード(ディーゼル) | 9.3 km/L | 2019年10月 | 2,982 cc | 326.3万円 | --- | |
| 1968 | BMW | X5 | xDrive 45e | 9.3 km/L | 2019年12月 | 2,997 cc | 1028.0万円 | 10.3 km/L | |
| 1969 | ホンダ | シビックシャトル | ビーグル | 9.2 km/L | 1994年7月 | 1,590 cc | 169.0万円 | --- | |
| 1970 | トヨタ | RAV4 | X Gパッケージ | 9.2 km/L | 2004年2月 | 1,998 cc | 220.0万円 | --- | |
| 1971 | トヨタ | イプサム | イプサム(ディーゼル) | 9.2 km/L | 2000年4月 | 2,184 cc | 215.0万円 | --- | |
| 1972 | 日産 | ADワゴン | SLX | 9.2 km/L | 1995年6月 | 1,497 cc | 152.9万円 | --- | |
| 1973 | アルファロメオ | ジュリエッタ | ヴェローチェ スペチアーレ | 9.2 km/L | 2021年2月 | 1,742 cc | 439.0万円 | 10.2 km/L | |
| 1974 | マツダ | ファミリア | LS(セダン) | 9.2 km/L | 1996年10月 | 1,597 cc | 135.4万円 | --- | |
| 1975 | 日産 | マイクラC+C | ベースグレード | 9.2 km/L | 2007年5月 | 1,597 cc | 249.9万円 | --- | |
| 1976 | サターン | SW2ワゴン | ベースグレード | 9.2 km/L | 2000年5月 | 1,901 cc | 169.5万円 | --- | |
| 1977 | 日産 | フーガ | 250VIP | 9.2 km/L | 2020年1月 | 2,495 cc | 532.4万円 | 10.2 km/L | |
| 1978 | トヨタ | カローラスパシオ | Vパッケージ | 9.2 km/L | 1999年4月 | 1,587 cc | 138.6万円 | --- | |
| 1979 | MINI | MINI(R52) | クーパー コンバーチブル(オープン・カブリオレ・コンバーチブル) | 9.2 km/L | 2008年10月 | 1,598 cc | 288.0万円 | --- | |
| 1980 | トヨタ | ウィッシュ | Z | 9.2 km/L | 2005年9月 | 1,998 cc | 237.3万円 | --- | |
| 1981 | プジョー | RCZ | ベースグレード | 9.2 km/L | 2015年2月 | 1,598 cc | 433.5万円 | --- | |
| 1982 | フォルクスワーゲン | ポロ | GTI(ハッチバック) | 9.2 km/L | 2009年1月 | 1,780 cc | 237.0万円 | --- | |
| 1983 | マツダ | ペルソナ | A | 9.2 km/L | 1988年10月 | 1,789 cc | 152.5万円 | --- | |
| 1984 | ユーノス | ロードスター | Vスペシャル | 9.2 km/L | 1993年2月 | 1,597 cc | 224.0万円 | --- | |
| 1985 | トヨタ | カルディナ | ZT | 9.2 km/L | 2005年1月 | 1,998 cc | 222.6万円 | --- | |
| 1986 | ジャガー | XJ | XJ ラグジュアリー | 9.2 km/L | 2016年9月 | 1,998 cc | 997.0万円 | --- | |
| 1987 | トヨタ | アルファード | 3.5エグゼクティブラウンジ | 9.2 km/L | 2021年5月 | 3,456 cc | 726.9万円 | 10.2 km/L | |
| 1988 | トヨタ | ヴェルファイア | 3.5エグゼクティブラウンジ | 9.2 km/L | 2020年1月 | 3,456 cc | 726.9万円 | 10.2 km/L | |
| 1989 | メルセデスAMG | Cクラスステーションワゴン(S206) | C63 S E パフォーマンス ステーションワゴン | 9.2 km/L | 2024年4月 | 1,991 cc | 1735.0万円 | 10.2 km/L | |
| 1990 | オペル | ヴィータ | GLSスポーツエディション | 9.2 km/L | 2003年6月 | 1,388 cc | 197.5万円 | --- | |
| 1991 | プジョー | 206 | スタイル(ハッチバック) | 9.2 km/L | 2006年6月 | 1,360 cc | 189.0万円 | --- | |
| 1992 | トヨタ | ナディア | ナディア X | 9.2 km/L | 2002年7月 | 1,998 cc | 213.8万円 | --- | |
| 1993 | トヨタ | ガイア | ガイア(ディーゼル) | 9.2 km/L | 2004年4月 | 2,184 cc | 222.6万円 | --- | |
| 1994 | トヨタ | ヴォルツ | S シルバーエディション | 9.1 km/L | 2003年2月 | 1,794 cc | 178.8万円 | --- | |
| 1995 | トヨタ | コルサ | EX(ハッチバック) | 9.1 km/L | 1988年5月 | 1,456 cc | 127.6万円 | --- | |
| 1996 | マツダ | ボンゴバン | DX | 9.1 km/L | 2019年10月 | 1,798 cc | 191.6万円 | --- | |
| 1997 | トヨタ | WiLL | 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 2WD | 9.1 km/L | 2002年1月 | 1,795 cc | 198.6万円 | --- | |
| 1998 | 日本フォード | イクシオン | イクシオン ツーリングパッケージ | 9.1 km/L | 2002年9月 | 1,839 cc | 182.7万円 | --- | |
| 1999 | スズキ | カルタス | 1.6FX-4(セダン) | 9.1 km/L | 2001年5月 | 1,590 cc | 158.1万円 | --- | |
| 2000 | レクサス | LS | LS500 エグゼクティブ | 9.1 km/L | 2023年10月 | 3,444 cc | 1564.0万円 | 10.1 km/L |