BMWは2022年6月23日にイギリスにて開催される「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」にて、「新型M3 ツーリング」をワールドプレミアすると発表しました。
BMW・M3はこれまでセダン・クーペ・カブリオレモデルはラインナップしてきましたが、ツーリングモデルの設定は初となります。
現在ラインナップされている第6世代・M3セダンのコードネームは「G80」ですが、新型M3ツーリングのコードネームは「G81」です。
第6世代のM3に新たなバリエーションモデルとして追加されるということになります。
新型M3ツーリングに搭載されるパワートレインは直列6気筒 M ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンとアナウンスされており、これはG80型・M3に搭載されるS58エンジンと共通です。
BMWでは新型M3ツーリングを、M3やM4のノウハウやテクノロジーが含まれたモデルであり、出力は510馬力からになる、と説明しています。
G80・M3セダンの最高出力はベースモデルで480PS、コンペティションモデルで510PSなので、新型M3ツーリングにはベースモデルは設定されず、コンペティションモデルからのラインナップになる可能性が高いです。
新型M3ツーリングには最高出力510PSのコンペティションスペックのみが設定され、駆動方式は4輪駆動の「M xDrive」が採用されます。
ちなみに、E46型のM3にてツーリングモデルのコンセプトカーがあったようです。ただし市販はされませんでした。
トランスミッションは？
G80・M3セダンのベースモデルには6速MT、8速ATが存在しています。
ただし、コンペティションモデルには8速ATのみが設定されています。
上記の様にM3ツーリングがコンペティションモデルのみの設定であれば、6速MTの選択はできない可能性が高いです。
スペックは？
新型M3ツーリングはG80・M3セダンと同等のスペックになると考えられます。
M3コンペティションのスペックは以下の通りです。
最高出力：375kW(510PS) /6,250rpm
最大トルク：650Nm /2,750-5,500rpm
トランスミッション：8速 M ステップトロニック（Drivelogic付）
0-100km/h加速：3.9秒
最高速度：250km/h
0-100km/h加速ですが、ツーリングモデルはセダンより重量があるため多少遅くなると思います。
M3セダンの駆動方式はFR(後輪駆動)ですが、4輪駆動の「M xDrive」モデルも存在しています。「M xDrive」モデルの0-100km/h加速は3.5秒です。
4輪駆動の「M xDrive」モデルのみがラインナップされます。
最高出力：375kW(510PS) /6,250rpm
最大トルク：650Nm /2,750-5,500rpm
トランスミッション：8速 M ステップトロニック（Drivelogic付）
駆動方式：4WD(M xDrive)
0-100km/h加速：3.6秒
0-200km/h加速：12.9秒
最高速度：250km/h(Mドライバーズパッケージ：280km/h)
価格は？
新型M3ツーリングの価格についてはまだアナウンスされていませんが、M3セダンに近い価格になると予想されます。
日本国内におけるM3コンペティションの価格は1,350万円からとなっており、これより多少高い価格になるかと思います。
