【サウンド動画】フェラーリ 296GTB V6・電動モードサウンド!【PHEV】

フェラーリ

フェラーリから新発表されたV6・PHEVモデル「296GTB」ですが、早速エンジン始動・サウンド動画が登場しているので紹介しています。
フル電動モードでの走行シーンもあり、モーターサウンドのチェックができます。

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スペック

エンジンは最高出力663cvのV6ターボ、また最高出力167cvのハイブリッドシステムを組み合わせたPHEVモデルです。
システム合計の総出力は830cvとなっています。

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エンジン:V6ターボ
総排気量:2,992cc
ボアxストローク:88×82mm
バッテリー容量:7.45kWh
バッテリー出力:167cv(122kW)
エンジン出力:663cv(488kW)
総出力:830cv(610kW)@,8000rpm
最大トルク:740Nm @6,250rpm
乾燥重量:1,470kg
トランスミッション:8速F1 DCT
0-100km/h:2.9秒
0-200km/h:7.3秒
最高速度:330km/h

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動画

エンジンサウンド

こちらが296GTBのエンジン始動・V6サウンドです。
ターボエンジンの為、以前の自然吸気とはかなり違うサウンドを奏でますね。

2022 Ferrari 296 GTB – New V6 | Sound Engine

ASSETTO FIORANO

こちらはサーキットセッティングのアセット・フィオラノです。

FIRST Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano in London, Start-Up, Revs, plus a Unusual Porsche Carrera GT

自然吸気フェラーリと比較

自然吸気時代のV8サウンドはこういった感じでした。

458 Italia

最高回転数9,000rpm、最高出力は570cvです。

Ferrari 458 Italia SOUND – Start Up, Revs and Accelerations!

電動モード

そしてこちらがフル電動モードでの走行シーンです。
モーター音が聞こえてきますね。
低速かつ、296GTBではモーターサウンドを変化させるモードがあるかは不明ですが、けっこう控えめなサウンドですね。

NEW FERRARI 296 GTB in FULL ELECTRIC Mode ⚡️

ちなみに電気自動車(フルEV)のポルシェ・タイカンではモーターサウンドに拘っており、「ポルシェ・エレクトリック スポーツサウンド」というモーター音を増幅させるオプションが用意されています。

タイカンのモーターサウンドは以下の記事から確認できます。

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