【2023】マスタング マッハE ラリー登場!価格・スペック・発売情報

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フォード

この記事ではフォードの電気自動車・ラリー仕様モデル「マスタング マッハE ラリー」の価格・スペック・発売日・航続距離情報などを紹介しています。

「マスタング マッハE ラリー」概要

2023年9月7日、フォードはSUV型の電気自動車「マスタング マッハE」のラリー仕様となるモデル「マスタング マッハE ラリー(Mustang Mach-E Rally)」を発表しました。

最近ではポルシェから「911ダカール」、そしてランボルギーニからは「ウラカン・ステラート」といったオフロード走行に特化したモデルが登場していますが、これらはガソリンエンジン搭載モデルです。

対する「マスタング マッハE ラリー」はエンジンを搭載しないピュアEVモデルです。

「マスタング マッハE ラリー」はマスタング マッハEのハイ・パフォーマンスグレードである「GT」のパワートレインをベースにチューニングしており、少なくとも最高出力480HP(487PS)を発揮するとしています。

この「GT」グレードですが、eAWD・デュアル・モーターを搭載し、最高出力487PS、最大トルク860Nmを誇り、0-100km/h加速は3.7秒となっています。ラリーモデルはこの「GT」グレードと同等、もしくはそれを上回るパフォーマンスを発揮することになりそうです。

また、「マスタング マッハE ラリー」には「GT」と同じく使用可能容量91kWhのリチウムイオンバッテリー(総容量98.7kWh)を搭載することが分かっており、EPAモードでの航続距離は250マイル(402km)になる見通しです。

なお、ベースとなる「GT」では航続距離270マイル(435km)、さらに加速性能が優れる「GT パフォーマンス」で260マイル(418km)です。

パフォーマンスの向上、もしくは装備類の追加などで「マスタング マッハE ラリー」の航続距離はベースモデルよりも短くなっています。

「マスタング マッハE ラリー」には20mmアップされたサスペンション、特別にチューンされたスプリング、そして「マグネライド」ショックを備えます。また、385mmのフロントブレーキローターとレッド塗装のブレンボキャリパーを採用。

エクステリアですが、2本のレーシング・ストライプが標準採用され、フォーカスRSからインスピレーションを得たとされるリアスポイラーが装着されています。

また、ラリーにインスパイアされたフォグランプや、ブラック塗装のスチール・ルーフなど、よりオフローダーモデルであることを感じさせる装備が採用されています。

そしてEVのフロント・リアモーターを保護するために、ボディ下側にはシールドが備わっているようです。

「マスタング マッハE ラリー」にはフォード初となるオフロード走行用に設計された「ラリースポーツ・ドライブモード」が搭載されます。これにより、ヨーを追加し大きなスライドを可能にさせたり、コントロール性を向上させるリニアなスロットルレスポンス、緩いコーナーでのハンドリングを向上させるよりアグレッシブなダンピングが可能となります。

「マスタング マッハE ラリー」のスペック・航続距離

「マスタング マッハE ラリー」について現状分かっている情報は以下の通りです。
・「GT」グレードをベースにチューニング
・最高出力は少なくとも480HP(487PS)を発揮
・駆動方式はeAWD、デュアル・モーターを搭載
・バッテリー使用可能容量は91kWh(総容量98.7kWh)
・航続距離はEPAモードで250マイル(402km)を予定
【EPA/WLTC】マスタング マッハE 電費・航続距離・スペック・価格情報
この記事ではフォードが販売する電気自動車「マスタング マッハE(Mustang Mach-E)」の航続距離・電費・スペック・価格などを紹介しています。

「マスタング マッハE ラリー」の価格

アメリカでの価格は65,000ドル程度を予定しており、正確な価格は発売間近に発表予定です。(日本円に換算すると約958万円)

ちなみに、ベースモデルの「GT」は59,995ドル〜で販売されています。(約884万円)

「マスタング マッハE ラリー」の発売日

アメリカ本国では2024年初頭に購入可能となり、その後まもなく納車が開始される予定です。

現時点で日本への導入予定はありません。フォードは2016年に日本を撤退しており、ベースモデルの「マスタング マッハE」を含め、いずれのモデルも日本では販売されていない状況です。

「マスタング マッハE ラリー」の動画

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