2021年12月7日、トライアンフはアドベンチャーツアラー「Tiger(タイガー)1200」シリーズのフルモデルチェンジを発表しました。
この記事では2022年モデルとなる「Tiger 1200」シリーズの価格・スペック情報などをまとめています。
Tiger 1200 GTファミリー
オンロード志向のアドベンチャーバイクとして作られた「Tiger 1200 GTファミリー」ですが、フロント19インチ、リア18インチのアルミ製キャストホイールを装備しています。
ベースモデルの「Tiger 1200 GT」は日本国内への導入はなく、以下の2種類が国内導入されます。
Tiger 1200 GT Explorer (30リッタータンク)
Tiger 1200 Rallyファミリー
オールラウンド・アドベンチャーバイクの「Tiger 1200 Rallyファミリー」には、フロント21インチ、リア18インチのチューブレス・スポークホイールを装備しています。
以下の2種類ラインナップです。
Tiger 1200 Rally Explorer (30リッタータンク)
GTファミリーはよりオンロード寄りのスタイル、Rallyファミリーは新しい21インチのフロントホイールセットアップにより、よりオフロード寄りなスタイルとスタンスに仕上がっています。
スペック
搭載されるエンジン、最高出力は全車共通です。
総排気量:1,160cc
最高出力:110.4kW(150PS)/9000rpm
最大トルク:130Nm /7000rpm
新型 T-PLANE3気筒エンジンを採用
Tiger 1200シリーズに搭載される新開発の1160ccエンジンですが、最高出力は先代よりも9PSアップの150PS(9,000rpm)、また最大トルクは130Nm/7,000rpmと、先代エンジンより8Nmアップしました。
シート高
Rally Pro & Rally Explorer:875mmと895mmの2種類
付属のローシートオプションではシートポジションをさらに20mm下げることが可能です。
最新テクノロジーを搭載
GT ExplorerとRally Explorerには、コンチネンタル社との共同開発による新開発のトライアンフ ブラインドスポットレーダーシステムが採用されています。
ブラインドスポットアシストは、後方設置のレーダーにより、死角に他の車両が入ってきたことをライダーに知らせます。
レーンチェンジアシストは、ライダーが車線変更を指示した際に車両が接近してきた場合、より目立つように警告を発します。
また、全車にコーナリング時に最適化されたトラクションコントロールが標準装備されています。
先進のIMUを用いて走行状況に応じた最適なトラクションコントロールのレスポンスを実現しています。
その他、新型7インチTFTモニターやシフトアシスト、グリップヒーターなどが採用されています。
価格・カラーラインナップ
価格とカラーラインナップは以下の通りです。
Tiger 1200 GT Pro/スノードニアホワイト/¥2,364,000-
Tiger 1200 GT Pro/サファイアブラック/ルーサンブルー/¥2,394,000-
Tiger 1200 Rally Pro/スノードニアホワイト/¥2,519,000-
Tiger 1200 Rally Pro/サファイアブラック/¥2,549,000-
Tiger 1200 Rally Pro/マットカーキ/¥2,564,000-
Tiger 1200 GT Explorer/スノードニアホワイト/¥2,549,000-
Tiger 1200 GT Explorer/サファイアブラック/¥2,579,000-
Tiger 1200 GT Explorer/ルーサンブルー/¥2,594,000-
Tiger 1200 Rally Explorer/スノードニアホワイト/¥2,699,000-
Tiger 1200 Rally Explorer/サファイアブラック/¥2,729,000-
Tiger 1200 Rally Explorer/マットカーキ/¥2,744,000-