125ccクラスですが、魅力的なスポーツタイプのバイクが各メーカーから販売されています。
この記事では、125ccバイク選びの一つの基準について記載していきたいと思います。
馬力がポイント
今回は、125ccの中でもスポーツタイプのバイク(MT・スポーツ志向のバイク)でオススメは？という条件で紹介します。
まず、125ccバイクの最高出力ですが、上限は一般的に15PSまでとなっています。EUでは125ccまで乗ることができるA1という免許区分があり、その上限の出力が15PSまでとなっています。
最高出力が15PSのバイクですが、例えばスズキのGSX-R125や海外だとKTMのDUKE125、アプリリアのSX-125などがあります。いずれもフルサイズの車体となっており、ある程度の距離を走ることもできます。
小型サイズだと中距離以上の移動には少し大変かもしれません。
- フルカウルバイクではGSX-R125、RS4-125
- ネイキッドバイクではDUKE125
- モタードバイクではSX-125
- オフロードバイクではRX-125
などが挙げられます。
15PSのバイクですが、街乗りでは特に不足はありません。また中型以上のバイクではあまり回せないといったストレスがありますが、125ccでは目一杯回して楽しむことができます。
そして中距離程度の一般道ツーリングであれば難なくこなす事もできます。
高速道路に乗れないといったデメリットもありますが、125ccバイクは小回りが利いて、街乗り+ツーリングにはとてもオススメのバイクです。
GSX-R125 最高速&0-100km試してみた動画 スズキ GSX-R 125/150
アプリリア RS4 125の最高速&0-100km試してみた動画 Aprilia
アプリリア SX125の最高速を試してみた動画 0-100km/hも 125ccの最高速度は？
KTM Duke 125 最高速を試してみた 0-100km/hも Duke125の最高速は何キロ？【125cc】
中・長距離用途、スポーツバイクの125ccを選ぶならフルサイズで、出力の高いバイク(15PS)を選んだほうがいい、といった内容でした。
しかし、125ccでも用途はそれぞれなので必ずしも最高出力が高ければいいというわけではありません。例えばホンダのグロムですが、デザインもよく、シティコミューターとしては非常に優れていると感じます。125ccという、走る上では制限があるバイクですが、用途にあったモデルが見つけられたらと思います。
