BMW ミニのアフターファイアがヤバイ!Pops and Bangs サウンド/バブリング

BMW

最近では小型エンジンのモデル、例えばメルセデスベンツのA45AMGやポルシェのボクスターなどで過激なアフターファイア(バブリング)を演出していますが、スーパーカーと思えるようなサウンドに仕上がっています。
実際にスーパーカーでもこういったアフターファイア音はありますが、2リッター程度の小型エンジンモデルでこのような音が出るのは驚きです。
(かなり好き嫌いが分かれそうではありますが、私は好きです)

アフターファイアの出し方 アバルト595/124スパイダー Pops and Bangs

上の記事ではアバルトの595/124スパイダーについて記事にしていますが、今回はBMWのミニについて紹介します。初代から現行までいくつかのモデル・グレードがありますが、どういったモデルであればアフターファイアが出るのか、またマフラー交換や、ECUチューンによって音を出していることもあるので、主に動画で紹介したいと思います。
そして、BMW ミニはいずれの年代でもMT設定があるのでかなりオススメです。

モデルごとの動画紹介

初代ミニ(R53)

まずは、初代BMW ミニであるR53の動画です。

こちらがR53(ミニクーパーS)標準のエキゾーストサウンド
多少、アフターファイアのサウンドが聞こえますね。

MINI COOPER S (R53) STOCK EXHAUST SOUND

そして、このR53(ミニクーパーS)はマフラーをストレートパイプにしているので相当なサウンドです。

Mini Cooper S Cruise with 3" Straight Pipe

2代目ミニ(R56)

二代目ミニ R56(ミニクーパーS)の動画です。
こちらが標準マフラーサウンドです。かなり過激な音してますね。

2011 Mini Cooper s ( R56 ) Stock Exhaust…. Cold Start and "Pops & Bangs"

R56のJCWモデル。
同じく標準マフラーなのにかなりのサウンドですね。

BMW MINI JCW R56 Stock Exhaust Sound Test 「ミニR56JCWのマフラー音」

R56は標準マフラーでもアフターファイア音がすごいことが分かりました。

ちなみにこちらが色々弄ったR56(ミニクーパーS)
ちょっと過剰すぎる?

R56 Cooper S exhaust Pops and Bangs!!!

R56のSではないモデルがこちら
標準マフラーはアフターファイア音がしませんが、動画後半のカスタム後だと、
音がするようになりましたね。

R56 Mini Non S Muffler Delete

3代目ミニ(F56)

F56(ミニクーパーS)の標準マフラーがこちら
スポーツモードに入れるとサウンド(アフターファイア音)が一変するのが分かりますね。

Stock MINI Cooper S F56 REVS – MID & SPORT Mode sound comparison

F56のJCWモデルがこちら。
これも標準マフラーですが、かなりのサウンドですね。

2015 MINI John Cooper Works – Stock Exhaust Sound!

ノーマルのグレードよりも、SそしてJCWは標準マフラーでもかなり過激なバブリング音を発しています。
私のオススメはR56かF56のミニクーパーSもしくはJCWです。
以下で中古車を見てみましょう。

中古車  ミニクーパーSとJCW(ジョンクーパーワークス)

初代ミニ

以下、全て走行距離5万キロ以下で絞ってみました。
2001年から2006年モデルなので、低走行の個体はかなり少なくなってきていますね。
100万円以下の個体が多いです。価格には惹かれますが、今後のメンテナンスに不安はあるかも。

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2代目ミニ


JCWになると300万円ほどする個体もあるようです。Sだと200万円以下も多くあり、価格と状態のバランスが良さそうですね。

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3代目ミニ

Sだと200万円ほどから見つかります。JCWでは安くて300万円前後ほどからでしょうか。保証つきの車両も多くなってくるので価格は多少高くても、安心して乗れますね。

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こう見ると価格は300万円前後、JCWモデルでしっかり保証が付いた車両がいいかもしれません。このサウンドをマニュアルでドライブすると考えるとかなり楽しめそうです。

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