【2023】新型ゴルフR マニュアルトランスミッション販売情報最新版 Mk8/8.5/9 VW

この記事では8世代目新型ゴルフRのマニュアル・トランスミッション仕様について最新情報を含め詳しく解説しています。また、今後発売される8.5世代目・9世代目ゴルフRについても海外情報など紹介しています。

・【2023年最新/8世代目】現在の日本国内での新型ゴルフR・MTモデルの販売状況

・【2024年モデル】ゴルフGTIにはMT仕様がラインナップ、ただし北米モデル

・【8.5世代目】2024年新型モデルについての最新情報 /MT仕様は廃止の予定

・【9世代目】次期型ゴルフRについてガソリンモデルまでも廃止？

新型ゴルフR・MTモデルの日本国内の状況、そして今後の8.5世代目・9世代目ゴルフRのMTモデル販売について解説しています。

【2023年最新/8世代目】現在の日本国内での新型ゴルフR・MTモデルの販売状況
1. 8世代目ゴルフR スペック
2. 【2023年】8世代目ゴルフR 価格
ゴルフGTIにMT最終モデルとなるスペシャルエディション「2024 フォルクスワーゲンゴルフGTI 380」が登場(8世代目)
【8.5世代目】2024年新型モデルについての最新情報 /MT仕様は廃止予定
【9世代目】次期型ゴルフRについてガソリンモデルまでも廃止？
おわりに
いま、MT買うなら中古ゴルフR 7世代目？

【2023年最新/8世代目】現在の日本国内での新型ゴルフR・MTモデルの販売状況

2023年現在販売されているゴルフRはMk8(8世代目)モデルです。

・海外ではゴルフRにマニュアル・トランスミッション仕様が設定されている

・国内では通常モデル、20周年記念モデルがラインナップされるがどちらもMT仕様はなし

Mk8(8世代目)ゴルフRにマニュアル・トランスミッション仕様は存在するのですが、日本国内へは導入されていません。

2023年7月19日にはRパフォーマンス部門設立20周年を記念したモデル「Golf R 20 Years」が導入されましたが、こちらは海外でもMT仕様は存在せず、7速DSG仕様のみの販売となっています。(20イヤーズ・エディションは最高出力333PSでゴルフ史上最もパワフルなモデル)

8世代目ゴルフR スペック

エンジン：2.0L 直列4気筒ガソリンターボ
最高出力：235kW(320PS)
最大トルク：420Nm
トランスミッション：7速DSG(本国などでは6速MTあり)
駆動方式：4WD
0-100km/h加速：4.7秒

また、ワゴンタイプの「ゴルフR ヴァリアント」も日本導入されています。「ゴルフR ヴァリアント」は本国などでもMT設定無しです。

【2022】新型ゴルフR/ゴルフR ヴァリアント日本国内で販売開始！【VW】

2022年10月4日、フォルクスワーゲンは新型「ゴルフR」及び「ゴルフRヴァリアント」を日本国内で販売開始すると発表しました。8世代目「ゴルフR」、「ゴルフRヴァリアント」ですが搭載されるパワートレインは2.0L直列4気筒ガソリンターボで、...

【2023年】8世代目ゴルフR 価格

ゴルフR：6,772,000円(税込)
ゴルフR ヴァリアント：6,905,000円(税込)

日本導入時の価格は税込でゴルフRが6,398,000円、ゴルフR ヴァリアントが6,525,000円だったので結構値上がりしてますね。

【2023年最新】フォルクスワーゲン車種・価格一覧まとめ【値上げ】VW

この記事ではドイツの自動車メーカー・フォルクスワーゲン各モデルの最新価格をまとめて紹介しています。VWは2023年6月30日(改訂実施は8月〜)に最新の改定価格(値上げ)を発表しています。

ゴルフGTIにMT最終モデルとなるスペシャルエディション「2024 フォルクスワーゲンゴルフGTI 380」が登場(8世代目)

北米にて2023年8月30日、ゴルフのスポーツモデル「GTI」に最後のマニュアル・トランスミッション搭載となる特別仕様車「ゴルフGTI 380」が登場しました。

【GTI380】ゴルフGTI MT最終モデル登場【価格・スペック・発売日】

VWからゴルフGTIのマニュアル・トランスミッション最終モデルとなるスペシャルエディション「2024 ゴルフGTI 380」が登場しました。価格・スペック・発売日情報などをまとめています。ゴルフMTモデル廃止についても解説しています。

北米では2024年(8世代目)にてMTモデルは廃止予定と公式発表されており、最終を記念した「ゴルフGTI 380」が販売されます。ゴルフRではなくGTIですが、もしかしたらこのモデルが日本にも導入される可能性もあり得ます。さらにいうと、ゴルフRについてもMT最終モデルが登場するのではないかということです。

ここまでをまとめると

・日本国内・現行の8世代目ゴルフRにはMTモデルは設定されていない

・北米で発表されたMT最終モデル「ゴルフGTI 380」がもしかしたら日本導入されるかもしれない

・ゴルフRにもMT最終モデルが設定される可能性があるかもしれない

現状では望みは薄いですが、MT最終モデルが日本でも登場するのを期待するしかありませんね。

【8.5世代目】2024年新型モデルについての最新情報 /MT仕様は廃止予定

・2024年にゴルフは8世代目から8.5世代目にマイナーチェンジ(フェイスリフト)を予定している

・北米では8世代目「ゴルフGTI 380」が最後のマニュアル・トランスミッションモデルであり、8.5世代目ではMT廃止とアナウンスされている

「ゴルフGTI 380」発表のVWプレスリリースにて、8世代目「ゴルフGTI 380」が最後のMT設定だとアナウンスがされています。北米以外については未だ公式にアナウンスされていませんが、世界的に見てもMTは廃止されると思われます。GTIだけでなく8世代目ゴルフ全体についても同様と考えられ、ゴルフRも8世代目でMT廃止と考えます。(ゴルフRのMT最終記念モデルを期待したい)

【9世代目】次期型ゴルフRについてガソリンモデルまでも廃止？

8.5世代目の後継となる9世代目ゴルフについてです。(次世代モデルになるのでMk9・9世代目と呼ばれるかは不明)

・9世代目ゴルフではガソリンエンジンモデル自体が廃止され、電気自動車へと移行する

フォルクスワーゲントーマス・シェーファーCEO(最高経営責任者)は、次世代ゴルフは電気自動車になる旨を述べています。次期型・9世代目ゴルフでは、ガソリンモデルまでもが廃止され、電気自動車モデルへ移行される見込みなのです。現状ではMTモデルがどうなるのかといった話ですが、ガソリンエンジンモデル自体までもが無くなってしまうということです。