この記事ではフェラーリ・360の0-100km/h加速と最高速度チャレンジを動画で紹介しています。
クーペモデルの360モデナは1999年に登場しました。
モデナはファストバックスタイルで、エンジンがガラス越しに見えるデザインです。
2000年にはオープンモデルの360スパイダーが登場しました。これまでF355などに設定されていたタルガトップのGTSはラインナップされません。また、2003年にはスペシャルモデル「チャレンジ・ストラダーレ」も登場しています。
360に搭載されるパワートレインは排気量3,586cc、ミドシップ縦置き・90度V型8気筒・自然吸気エンジンで、最高出力294 kW (399.7 PS) 、最大トルクは373 Nmです。
トランスミッションはモデナ、スパイダー共に6速MTとセミATのF1マチックが選択可能です。
スペック
エンジン：ミドシップ縦置き・90度V型8気筒
排気量：3,586cc
トランスミッション：6速MT
最高出力：294 kW (399.7 PS) at 8,500 rpm
最大トルク：373 Nm (38 kgm) at 4,750 rpm
0-100km/h加速
動画では0-100km/h加速は4.9秒でした。(動画は0-60mph測定なので約96.6km/h)
なお、フェラーリ公称値ではクーペの0-100km/h加速は4.5秒、スパイダーは4.6秒とされています。
最高速度
動画ではスピードメーターが確認できませんが、最高速度289km/h程度まで達しているようです。
なお、フェラーリ公称値ではクーペの最高速度は295km/h、スパイダーは290km/hとされています。
360の中古相場と維持費について
以下の記事では360の中古相場と維持費などについて紹介しています。MTモデルは特に人気があり、入手が難しくなっている状況です。
