この記事ではSUVモデルの「0-100km/h加速」をランキングにしました。
2023年最新版として、最新モデルをメインにランキング化しています。
SUVを含む、全ボディタイプのランキングは以下の記事を参照ください。
【2023】0-100km/h加速ランキング最新版【自動車】国産車・輸入車
自動車の0-100km/h加速をランキングにしています。 2023年最新版として、国産車・輸入車の最新モデルから過去の有名モデルなどをまとめています。
riomeo.com
2023.11.02
このランキングにはハイブリッド・電気自動車(EV)を含みます。
また、ガソリン車の場合は自然吸気(NA)もしくはターボ・スーパーチャージャーの種別を記載しています。
各モデルの最高出力も併せて記載しており、国際単位系である「kW」と、馴染みのある「PS」で表記しています。
集計方法
集計するデータですが、メーカー公式情報をメインとしています。
過去のモデルなど公式情報がないものに関しては海外メディアなどのスペック情報を参考にしています。モデル年式や国内・本国仕様で多少結果が異なることがあります。
また、アメリカでは「0-60mph」といって、キロメートルではなくマイルで計測されるモデルがあります。
マイル計測の場合、60マイルは96.560キロメートルなので実際は多少の誤差が出ることもあります。(0-62mphの方が0-100km/hに近く、そういった表記をする場合もあり)
随時、モデル数を増やしランキングを更新しています。
SUV最高速ランキングは以下の記事で紹介しています。
【2023】SUV最高速ランキング最新版 SUV世界一は？【自動車】
2023年最新版・SUVモデルの最高速度をランキングにしています。 最新モデルをメインにSUVモデルの最高速度・スペックを紹介しています。
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2023.11.01
0-100km/h：TOP10
| ランク | メーカー | モデル | 0-100km/h(秒) | 年式 | 区分 | 最高出力(kW) | 最高出力(PS) |
| 1 | テスラ | モデルX プレッド | 2.6 | 2021 | EV | 750 | 1019.7 |
| 2 | ロータス | エレトレ R | 2.95 | 2023 | EV | 675 | 917.7 |
| 3 | ブラバス | 900 ロケットエディション | 3.2 | 2021 | ターボ | 662 | 900.1 |
| 4 | ポルシェ | カイエン ターボ GT | 3.3 | 2021 | ターボ | 471 | 640.4 |
| 5 | フェラーリ | プロサングエ | 3.3 | 2022 | NA | 533 | 724.7 |
| 6 | ランボルギーニ | ウルス ペルフォルマンテ | 3.3 | 2022 | ターボ | 490 | 666.2 |
| 7 | アストンマーティン | DBX707 | 3.3 | 2022 | ターボ | 520 | 707.0 |
| 8 | ランボルギーニ | ウルス | 3.6 | 2019 | ターボ | 478 | 649.9 |
| 9 | ジープ | グランドチェロキー トラックホーク | 3.7 | 2017 | スーパーチャージャー | 522 | 709.7 |
| 10 | テスラ | モデルY パフォーマンス | 3.7 | 2021 | EV | 340 | 462.3 |
0-100km/h：11位〜
| ランク | メーカー | モデル | 0-100km/h(秒) | 年式 | 区分 | 最高出力(kW) | 最高出力(PS) |
| 11 | フォード | マスタング マッハE GT | 3.7 | 2021 | EV | 358 | 486.7 |
| 12 | BMW | iX M60 | 3.8 | 2022 | EV | 455 | 618.6 |
| 13 | BMW | X5 Mコンペティション | 3.8 | 2020 | ターボ | 460 | 625.4 |
| 14 | アウディ | RS Q8 | 3.8 | 2020 | ターボ | 441 | 599.6 |
| 15 | アルファロメオ | ステルヴィオ クアドリフォリオ | 3.8 | 2017 | ターボ | 375 | 509.9 |
| 16 | ポルシェ | カイエン ターボ S E-Hybrid | 3.8 | 2021 | ハイブリッド | 500 | 679.8 |
| 17 | メルセデスAMG | GLE 63 AMG S 4MATIC+ | 3.8 | 2020 | ターボ | 450 | 611.8 |
| 18 | マセラティ | グレカーレ トロフェオ | 3.8 | 2022 | ターボ | 390 | 530.3 |
| 19 | テスラ | モデルX | 3.9 | 2021 | EV | ||
| 20 | ベントレー | ベンテイガ スピード | 3.9 | 2019 | ターボ | 467 | 634.9 |
| 21 | スマート | スマート#1 BRABUS | 3.9 | 2022 | EV | 315 | 428.3 |
| 22 | ジャガー | F-Pace SVR | 4.0 | 2021 | スーパーチャージャー | 405 | 550.6 |
| 23 | マセラティ | レヴァンテ トロフェオ | 4.1 | 2020 | ターボ | 427 | 580.6 |
| 24 | ニーオ | ES8 Long | 4.1 | 2023 | EV | 480 | 652.6 |
| 25 | メルセデス・ベンツ | EQS 580 4MATIC | 4.3 | 2022 | EV | 385 | 523.5 |
| 26 | アストンマーティン | DBX | 4.5 | 2020 | ターボ | 405 | 550.6 |
| 27 | ポルシェ | マカン GTS | 4.5 | 2021 | ターボ | 324 | 440.5 |
| 28 | ランドローバー | レンジローバー スポーツSVR | 4.5 | 2018 | スーパーチャージャー | 423 | 575.1 |
| 29 | ロータス | エレトレ S | 4.5 | 2023 | EV | 450 | 611.8 |
| 30 | ニーオ | EL6 | 4.5 | 2023 | EV | 360 | 489.5 |
| 31 | BMW | iX xDrive50 | 4.6 | 2021 | EV | 385 | 523.5 |
| 32 | ベントレー | ベンテイガ EWB | 4.6 | 2022 | ターボ | 404 | 549.3 |
| 33 | ボルボ | C40 Recharge Ultimate Twin Motor | 4.7 | 2022 | EV | 300 | 407.9 |
| 34 | ジャガー | I‑PACE | 4.8 | 2018 | EV | 294 | 399.7 |
| 35 | ボルボ | XC40 Recharge Ultimate Twin Motor | 4.9 | 2022 | EV | 300 | 407.9 |
| 36 | VW | ティグアンR | 4.9 | 2021 | ターボ | 235 | 319.5 |
| 37 | テスラ | モデルY ロングレンジAWD | 5.0 | 2021 | EV | ||
| 38 | 日産 | アリア B9 e-4ORCE limited | 5.1 | 2021 | EV | 290 | 394.3 |
| 39 | フォード | マスタング マッハE PREMIUM AWD | 5.1 | 2021 | EV | 258 | 350.8 |
| 40 | ロールスロイス | カリナン ブラックバッジ | 5.2 | 2021 | ターボ | 441 | 599.6 |
| 41 | 日産 | アリア B6 e-4ORCE limited | 5.4 | 2021 | EV | 250 | 339.9 |
| 42 | BMW | X5 45e | 5.6 | 2019 | PHEV | 290 | 394.3 |
| 43 | BMW | iX2 xDrive30 | 5.6 | 2024 | EV | 230 | 312.7 |
| 44 | マツダ | CX60 | 5.8 | 2022 | PHEV | 241 | 327.7 |
| 45 | オペル | グランドランド(PHEV・4WD) | 5.9 | 2021 | PHEV | 221 | 300.5 |
| 46 | メルセデス・ベンツ | EQA 350 4MATIC | 6.0 | 2021 | EV | 215 | 292.3 |
| 47 | BMW | iX xDrive40 | 6.1 | 2021 | EV | 240 | 326.3 |
| 48 | フォード | マスタング マッハE SELECT | 6.1 | 2021 | EV | 198 | 269.2 |
| 49 | VW | ID.4 GTX | 6.2 | 2022 | EV | 221 | 300.0 |
| 50 | ポルシェ | カイエン | 6.2 | 2017 | ターボ | 250 | 339.9 |
| 51 | フォード | マスタング マッハE PREMIUM RWD | 6.2 | 2021 | EV | 216 | 293.7 |
| 52 | アルファロメオ | トナーレQ4 | 6.2 | 2022 | PHEV | 206 | 280.1 |
| 53 | ポルシェ | マカン | 6.4 | 2021 | ターボ | 195 | 265.1 |
| 54 | ポルシェ | マカン T | 6.4 | 2022 | ターボ | 195 | 265.1 |
| 55 | スマート | スマート#1 Pro + | 6.7 | 2022 | EV | 200 | 271.9 |
| 56 | スマート | スマート#1 Premium | 6.7 | 2022 | EV | 200 | 271.9 |
| 57 | ランドローバー | ディスカバリー D300 R-Dynamic S | 6.8 | 2021 | ディーゼル | 221 | 300.5 |
| 58 | BMW | iX3 | 6.8 | 2021 | EV | 210 | 285.5 |
| 59 | マツダ | CX-30 e-SkyActiv-X 186 2WD | 8.3 | 2021 | マイルドハイブリッド | 137 | 186.3 |
| 60 | トヨタ | bZ4X FWD | 8.4 | 2022 | EV | 150 | 203.9 |
| 61 | フィアット | 600e | 9.0 | 2023 | EV | 115 | 156.4 |
| 62 | レクサス | NX (AZ20) 300h AWD | 9.3 | 2021 | ハイブリッド | 155 | 210.7 |
| 63 | オペル | グランドランド(ガソリン・MT) | 9.5 | 2021 | ターボ | 96 | 130.5 |
