【維持費は？】F355購入検討ローン見積してみた【フェラーリ】

この記事では2022年現在の中古相場から、F355の購入検討をしています。
F355をローンで購入した場合、月々の支払がどれくらいになるのか、自己資金はいくらあれば購入できるか、そして購入後に想定される維持費やメンテナンス費用についても検討していきます。

2022年・F355の中古相場
自己資金はいくら必要？
ローンだといくらで買える？
F355の維持費は？
1. 税金などの固定費(年間)
2. メンテナンス、修理費用
まとめ

2022年・F355の中古相場

F355ですがMTモデル・F1マチックモデルどちらにするかで中古価格は大きく異なります。
記事を書いている時点だとF1マチックの最安が885万円、MTだと1,558万円からとなっています。
これはあくまで底値の価格なのでコンディションの良い車両、希望するオプション仕様などを選んでいくと数百万円単位で変わってきます。

ここでは底値ではないけれど、かなり安めな1,200万円の車両をターゲットにしてみます。

【2022年最新】F355の中古相場は？いくらで買える？【フェラーリ】

2022年現在、フェラーリ・F355がいくらで購入できるのか中古相場情報を紹介しています。 MTモデル、F1マチックモデルそれぞれの最安価格、平均価格を紹介しています。

自己資金はいくら必要？

仮に一括購入で、1,200万円の資金をこれから貯める！となった場合を見てみます。

月々の貯金	かかる年数
100万円	1年
50万円	2年
20万円	5年
10万円	10年

月々100万円貯めると1年で貯金が貯まりますが、月々20万円だと5年、10万円だと10年もかかってしまいますね。
F355は相場が以前よりも上がっており、今後も上がっていくことを考えると早めに手に入れたいところです。

ローンだといくらで買える？

1,200万円をフルローンは難しいかもしれませんが、何割かを頭金にすれば購入も現実的になってきます。
頭金の割合によって月々のローン支払額はどうなるのか見ていきます。ここでは仮に金利を5%、支払期間を5年とします。

5年の場合

頭金	頭金の割合	月々の支払額
200万円	17%	188,712円
300万円	25%	169,841円
600万円	50%	113,227円
800万円	67%	75,484円

また、支払期間を7年、10年にすると、それぞれ以下の通りです。

7年の場合

頭金	頭金の割合	月々の支払額
200万円	17%	141,339円
300万円	25%	127,205円
600万円	50%	84,803円
800万円	67%	56,535円

10年の場合

頭金	頭金の割合	月々の支払額
200万円	17%	106,065円
300万円	25%	95,458円
600万円	50%	63,639円
800万円	67%	42,426円

月々の支払額を10万円以下に抑えるには、ある程度の頭金が必要ということですね。

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F355の維持費は？

F355は1994年から1999年まで販売されていたモデルです。
フェラーリであること、そしてクラシックカーとも呼べるような期間が経ってきていることもあり、維持費はかなりかかると想定されます。

ここでは維持費を、通常のクルマにもかかる税金・ガソリン代などの基本的な費用と、今後必要になってくるメンテナンス費用の2つに分けて説明していきます。

税金などの固定費(年間)

自動車税：66,700円
重量税：18,900円
自賠責保険：9,060円(36ヶ月契約を年割で計算)
ガソリン代：61,818円(2,000km×170円/L×5.5km/L)
ほか：自動車保険、駐車場代

最低限かかるのは自動車税、重量税、自賠責保険料です。
排気量は3,495ccと大きく、また13年経過しているため自動車税は少し高めですね。
ガソリン代はどれくらい乗るかによりますが、一例として記載しています。

そして自動車保険ですが、契約者の属性によって大きく異なります。車両保険をつけると年間50万円以上になることもあるようなので、免責額をつけるなど工夫したいところですね。
また、ガレージがない場合は駐車場も必要ですね。

税金やガソリン代などの基本的な維持費はほかのスポーツカーなどと比べて割高ではありますが、異常に高いというわけではありません。
怖いのはメンテナンス費用の方ですね。

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メンテナンス、修理費用

現在の車両コンディションや故障の頻度で維持費は変わってきますが、実際の事例などから想定される費用を計算してみます。
以下は実際のF355オーナーなどによる情報をまとめてみました。
あくまで参考数値ではありますが、事例として確認していきます。

オイル交換：2万円〜3万円
ラジエーター交換：10万円
エンジンマウント交換：15万円
タイヤ交換：20万円
エアコン修理：20〜30万円
クラッチ交換：20万円〜40万円
足回りオーバーホール：30万円
ブレーキパッド、ローター交換：35万円
タイミングベルト交換：50万円〜70万円
エンジンオーバーホール：100万円
オルタネーター交換：140万円
F1マチック交換：200〜300万円

メンテナンス・修理費用はやはり高いですね。
ただし、メンテナンス代としてまずは50万円ほど用意しておき、そこから毎月積み立てをしていけば支払いできない金額ではないかと思います。