この記事では2023年最新版として、電気自動車(EV)の航続距離をランキングにしています。
国産車・輸入車含め、現在国内で販売しているモデル、また今後発売予定のモデルも紹介しています。
電気自動車の航続距離
ここではエンジンを搭載しない、純粋な電気自動車モデルをランキングにしており、ハイブリッドやPHEVはランキングに含みません。航続距離に加え「バッテリー容量」「最高出力」などの情報も記載しています。
ランキングはすでに販売している、もしくは現実的に販売を予定しているモデルで作成しており、コンセプトモデルなどは含みません。ランキングは随時更新しています。
電気自動車の電費については以下の記事でランキングを紹介しています。
航続距離の計測モードについて
航続距離ランキングは「WLTC(WLTP)」モードの数値で作成しています。
主に「WLTC」「EPA」といった計測モードがあり、日本では国際基準となる「WLTC」での表記が採用されています。
以前の「JC08」モードよりも実際の走行シーンを考慮した数値となっています。
ただし「EPA」モードの方がより実際の航続距離に近いと言われています。
また、いくつかのモデルでは、発表時は社内測定値の航続距離を掲載しており、販売される際に正式な数値(国土交通省審査値)に変更される場合がああります。
例えばアリア「B6」では発表時は社内測定値450kmでしたが、その後国土交通省審査値では470kmへと変更されました。
計測モードに関しては以下の記事で解説しています。
WLTCモードをEPAモードに換算する計算ツールも作成しました。
航続距離ランキングですが、日本国内もしくは海外のメーカー公式情報などをもとにWLTCモードの数値を取得しています。
バッテリー容量について
バッテリー容量は「総容量」を記載していますが、ポルシェなどでは「正味容量」を公表しているため併記しています。
総容量(グロス)、正味容量(ネット)というものがあり、正味容量が実際に使用できるバッテリー容量です。
なぜ、総容量と正味容量という2つの数値があるかですが、バッテリーを全て使い切ってしまうとバッテリーが損傷したり寿命が短くなってしまいます。そのためバッテリーが完全に放電されたり、容量100%まで充電されないように多少の余裕を持たせている、といった理由があります。
航続距離ランキング
EV航続距離ランキング:TOP10
ランク | メーカー | モデル | 年式 | 航続距離/WLTC(km) | 総電力(kWh) | 正味電力(kWh) | 最高出力(kW) | 最高出力(PS) |
1 | ニーオ | ET7 | 2023 | 930 | 150 | 140 | 480 | 652.6 |
2 | ルシード | エア ドリームエディション | 2021 | 836 | 118 | 112 | 695 | 944.9 |
3 | ルシード | エア グランドツーリング | 2022 | 830 | 112 | 106 | 611 | 830.7 |
4 | ニーオ | ES8 Long | 2023 | 750 | 150 | 140 | 480 | 652.6 |
5 | ニーオ | EL6 | 2023 | 750 | 150 | 140 | 360 | 489.5 |
6 | メルセデス・ベンツ | EQS 450+ | 2022 | 700 | 107.8 | 245 | 333.1 | |
7 | ルシード | エア サファイア | 2023 | 687 | 118 | 112 | 920 | 1250.9 |
8 | メルセデス・ベンツ | EQE 350 + | 2022 | 660 | 90 | 215 | 292.3 | |
9 | テスラ | モデルS | 2021 | 652 | ||||
10 | BMW | iX xDrive50 | 2021 | 650 | 111.5 | 105.2 | 385 | 523.5 |
EV航続距離ランキング:11位~30位
ランク | メーカー | モデル | 年式 | 航続距離/WLTC(km) | 総電力(kWh) | 正味電力(kWh) | 最高出力(kW) | 最高出力(PS) |
11 | BMW | i7 xDrive60 | 2022 | 650 | 105.7 | 400 | 543.8 | |
12 | テスラ | モデルS プラッド | 2021 | 637 | 750 | 1019.7 | ||
13 | テスラ | モデル3 ロングレンジ | 2023 | 629 | 78 | 75 | 366 | 497.6 |
14 | BMW | i7 xDrive50 | 2022 | 625 | 105.7 | 335 | 455.5 | |
15 | テスラ | モデル3 ロングレンジAWD | 2021 | 614 | ||||
16 | 日産 | アリア B9 limited | 2021 | 610 | 91 | 178 | 242.0 | |
17 | ロータス | エレトレ S | 2023 | 600 | 112 | 450 | 611.8 | |
18 | フォード | マスタング マッハE PREMIUM RWD | 2021 | 600 | 98.7 | 91 | 216 | 293.7 |
19 | BMW | i4 eDrive40 | 2021 | 590 | 81.5 | 250 | 339.9 | |
20 | メルセデスAMG | EQS 53 4MATIC + | 2021 | 580 | 107.8 | 560 | 761.4 | |
21 | 日産 | アリア B9 e-4ORCE limited | 2021 | 580 | 91 | 290 | 394.3 | |
22 | テスラ | モデル3 パフォーマンス | 2020 | 567 | 377 | 512.6 | ||
23 | BMW | iX M60 | 2022 | 566 | 111.5 | 105.2 | 455 | 618.6 |
24 | テスラ | モデル3 RWD | 2021 | 565 | ||||
25 | テスラ | モデルX | 2021 | 560 | ||||
26 | ポールスター | ポールスター2 ロングレンジ・シングルモーター | 2022 | 551 | 78 | 170 | 231.1 | |
27 | リマック | ネヴェーラ | 2021 | 550 | 120 | 1408 | 1914.3 | |
28 | フォード | マスタング マッハE PREMIUM AWD | 2021 | 550 | 98.7 | 91 | 258 | 350.8 |
29 | VW | ID.3 77kWh | 2020 | 550 | 77 | 150 | 204.0 | |
30 | テスラ | モデルX プレッド | 2021 | 536 | 750 | 1019.7 |
EV航続距離ランキング:31位~
ランク | メーカー | モデル | 年式 | 航続距離/WLTC(km) | 総電力(kWh) | 正味電力(kWh) | 最高出力(kW) | 最高出力(PS) |
31 | アウディ | RS e-tron GT | 2021 | 534 | 93.4 | 475 | 645.8 | |
32 | アウディ | e-tron GT クワトロ | 2021 | 534 | 93.4 | 390 | 530.3 | |
33 | スバル | ソルテラ FWD | 2022 | 530 | 71.4 | 150 | 203.9 | |
34 | VW | ID.4 77kWh | 2020 | 522 | 77 | 150 | 204.0 | |
35 | ロールス・ロイス | スペクター | 2023 | 520 | 102 | 430 | 584.6 | |
36 | メルセデス・ベンツ | EQB 250 | 2022 | 520 | 66.5 | 140 | 190.3 | |
37 | テスラ | モデル3 RWD | 2023 | 513 | 60 | 57.5 | 208 | 282.8 |
38 | BMW | i4 M50 | 2021 | 510 | 81.5 | 400 | 543.8 | |
39 | テスラ | モデルY ロングレンジAWD | 2021 | 505 | ||||
40 | ボルボ | XC40 Recharge Plus Single Motor | 2022 | 502 | 69 | 170 | 231.1 | |
41 | ボルボ | C40 Recharge Plus Single Motor | 2022 | 502 | 69 | 170 | 231.1 | |
42 | トヨタ | bZ4X FWD | 2022 | 500 | 71.4 | 150 | 203.9 | |
43 | ロータス | エレトレ R | 2023 | 490 | 112 | 675 | 917.7 | |
44 | フォード | マスタング マッハE GT | 2021 | 490 | 98.7 | 91 | 358 | 486.7 |
45 | ポールスター | ポールスター2 ロングレンジ・デュアルモーター | 2022 | 487 | 78 | 350 | 475.9 | |
46 | ボルボ | C40 Recharge Ultimate Twin Motor | 2022 | 484 | 78 | 300 | 407.9 | |
47 | ボルボ | XC40 Recharge Ultimate Twin Motor | 2022 | 484 | 78 | 300 | 407.9 | |
48 | テスラ | モデルY パフォーマンス | 2021 | 480 | 340 | 462.3 | ||
49 | VW | ID.4 GTX | 2022 | 480 | 77 | 221 | 300.0 | |
50 | ポールスター | ポールスター2 スタンダードレンジ・シングルモーター | 2022 | 478 | 69 | 170 | 231.1 | |
51 | ピニンファリーナ | バッティスタ | 2022 | 476 | 120 | 1417 | 1926.6 | |
52 | BYD | BYD ドルフィン Long Range | 2023 | 476 | 58.56 | 150 | 203.9 | |
53 | 日産 | アリア B6 | 2021 | 470 | 66 | 160 | 217.5 | |
54 | 日産 | アリア B6 limited | 2021 | 470 | 66 | 160 | 217.5 | |
55 | BYD | ATTO 3(アットスリー) | 2023 | 470 | 58.56 | 150 | 203.9 | |
56 | メルセデス・ベンツ | EQB 350 4MATIC | 2022 | 468 | 66.5 | 215 | 292.3 | |
57 | トヨタ | bZ4X 4WD | 2022 | 460 | 71.4 | 160 | 217.5 | |
58 | スバル | ソルテラ AWD | 2022 | 460 | 71.4 | 160 | 217.5 | |
59 | ポルシェ | タイカン ターボ クロスツーリスモ | 2021 | 452 | 93.4 | 83.7 | 500 | 679.8 |
60 | ポルシェ | タイカン 4S クロスツーリスモ | 2021 | 452 | 420 | 571.0 | ||
61 | ポルシェ | タイカン 4S Cross Turismo | 2021 | 452 | 93.4 | 83.7 | 420 | 571.0 |
62 | BMW | iX xDrive40 | 2021 | 450 | 76.6 | 71 | 240 | 326.3 |
63 | BMW | iX2 xDrive30 | 2024 | 449 | 64.8 | 230 | 312.7 | |
64 | フォード | マスタング マッハE SELECT | 2021 | 440 | 75.7 | 70 | 198 | 269.2 |
65 | スマート | スマート#1 Premium | 2022 | 440 | 66 | 62 | 200 | 271.9 |
66 | ジャガー | I‑PACE | 2018 | 438 | 90 | 294 | 399.7 | |
67 | ジャガー | I-PACE | 2018 | 438 | 90 | 294 | 399.7 | |
68 | ポルシェ | タイカン | 2019 | 431 | 79.2 | 71 | 300 | 407.9 |
69 | 日産 | アリア B6 e-4ORCE limited | 2021 | 430 | 66 | 250 | 339.9 | |
70 | クプラ | ボーン58 | 2021 | 427 | 58 | 150 | 203.9 | |
71 | スマート | スマート#1 Pro + | 2022 | 420 | 66 | 62 | 200 | 271.9 |
72 | VW | ID.3 58kWh | 2020 | 420 | 58 | 150 | 204.0 | |
73 | メルセデス・ベンツ | EQA 350 4MATIC | 2021 | 419 | 66.5 | 215 | 292.3 | |
74 | メルセデス・ベンツ | EQA 250 | 2021 | 410 | 66.5 | 140 | 190.3 | |
75 | フィアット | 600e | 2023 | 409 | 54 | 51 | 115 | 156.4 |
76 | アスパーク | アウル | 2020 | 400 | 69 | 1456 | 1979.6 | |
77 | スマート | スマート#1 BRABUS | 2022 | 400 | 66 | 62 | 315 | 428.3 |
78 | VW | ID.LIFE | 2025 | 400 | 57 | 172 | 233.9 | |
79 | メルセデス・ベンツ | EQC 400 4MATIC | 2019 | 400 | 80 | 300 | 407.9 | |
80 | BYD | BYD ドルフィン | 2023 | 400 | 44.9 | 70 | 95.2 | |
81 | プジョー | e-208 | 2019 | 380 | 50 | 100 | 136.0 | |
82 | ポルシェ | タイカン 4S | 2019 | 374 | 79.2 | 71 | 390 | 530.3 |
83 | ポルシェ | タイカン 4 クロスツーリスモ | 2021 | 360 | 93.4 | 83.7 | 350 | 475.9 |
84 | BMW | i3 | 2021 | 360 | 42.2 | 125 | 170.0 | |
85 | プジョー | e-2008 | 2019 | 360 | 50 | 100 | 136.0 | |
86 | クプラ | ボーン45 | 2021 | 349 | 45 | 110 | 149.6 | |
87 | VW | ID.4 52kWh | 2020 | 346 | 52 | 125 | 170.0 | |
88 | オペル | コルサe | 2019 | 337 | 50 | 101 | 137.3 | |
89 | フィアット | 500e | 2020 | 335 | 42 | 87 | 118.3 | |
90 | VW | ID.3 45kWh | 2020 | 330 | 45 | 110 | 150.0 | |
91 | オペル | モッカ-e | 2020 | 322 | 50 | 100 | 136.0 | |
92 | シトロエン | ë-C3 | 2024 | 320 | 44 | 83 | 112.8 | |
93 | アバルト | Abarth 500e ハッチバック | 2023 | 303 | 42 | 114 | 155.0 | |
94 | アバルト | Abarth 500e カブリオレ | 2023 | 294 | 42 | 114 | 155.0 | |
95 | ホンダ | Honda e | 2021 | 283 | 35.5 | 100 | 136.0 | |
96 | ホンダ | Honda e Advance | 2021 | 259 | 35.5 | 113 | 153.6 | |
97 | マツダ | MX-30 EV | 2021 | 256 | 35.5 | 107 | 145.5 | |
98 | MINI | MINIクーパーSE | 2020 | 234 | 32.6 | 28.9 | 135 | 183.5 |
99 | 日産 | サクラ | 2022 | 180 | 20 | 47 | 63.9 | |
100 | トヨタ | C+pod | 2020 | 150 | 9.06 | 9.2 | 12.5 | |
101 | スマート | スマートEQフォーツー | 2020 | 130 | 17.6 | 17.2 | 60 | 81.6 |
102 | スマート | スマートEQフォーツー カブリオ | 2020 | 129 | 17.6 | 17.2 | 60 | 81.6 |
103 | スマート | スマートEQフォーフォー | 2020 | 126 | 17.6 | 17.2 | 60 | 81.6 |
104 | ブラバス | ブラバス 92R | 2020 | 125 | 17.6 | 17.2 | 68 | 92.5 |
105 | ブラバス | ブラバス アルティメットE フェイスリフト | 2021 | 125 | 17.6 | 17.2 | 68 | 92.5 |
106 | ルノー | トゥイージー 45 | 2012 | 100 | 7 | 6.1 | 4 | 5.4 |
107 | ルノー | トゥイージー 80 | 2012 | 100 | 7 | 6.1 | 13 | 17.7 |
108 | シトロエン | Ami(アミ) | 2020 | 75 | 5.5 | 6 | 8.2 | |
109 | フィアット | トッポリーノ | 2023 | 75 | 5.5 | 6 | 8.2 |
シトロエン・アミ、フィアット・トッポリーノについてはWLTCではなく「WMTC」モードでの計測です。